Reparación de Óxido en Guttenberg, NJ
El óxido se extiende cuando se deja sin tratar. Lo cortamos, tratamos el metal y rehacemos el panel antes de que llegue a las partes estructurales que mantienen unido su vehículo.
Qué incluye
- El óxido cortado de raíz
- El metal tratado para frenarlo
- El panel rehecho y pintado
- Una igualación de color con los paneles de alrededor
Cómo reparamos el óxido para que no vuelva
Primero vemos hasta dónde llegó, ya sea óxido de superficie, escama más profunda, o que ya traspasó el metal. También revisamos la parte de atrás del panel, porque el óxido normalmente empieza por dentro, donde se queda la humedad. Todo lo que pase de óxido leve de superficie se corta por completo, porque el óxido que se deja sigue extendiéndose debajo de la reparación.
Después soldamos metal sano, tratamos y sellamos los dos lados del panel, y lo pintamos para que iguale. La masilla solo se usa como paso de emparejado sobre metal sólido soldado. No es una reparación de óxido por sí sola, y pintar encima del óxido solo lo tapa mientras se sigue comiendo el panel.
Por qué lo puede necesitar
El óxido empieza pequeño y con el tiempo se mete en el metal estructural. Arreglarlo temprano evita que una reparación chica se convierta en una grande.
Qué esperar
El tiempo depende de qué tan lejos se haya extendido el óxido. Le mostramos lo que encontramos y le damos un estimado gratis antes de empezar cualquier trabajo.
¿El seguro cubre la reparación de óxido?
Por lo general no. El óxido por edad, clima y sal de las calles se trata como desgaste y mantenimiento, así que las pólizas normales no suelen cubrirlo. La excepción es el óxido que se origina en un evento cubierto, como la corrosión por daño de colisión sin reparar. La mayoría de la reparación de óxido se paga de su bolsillo, y le damos un estimado gratis después de ver hasta dónde se extendió.
Cada reparación viene con estimados gratis, el seguro atendido directamente con su compañía, y garantía de por vida en nuestro trabajo. Atendemos Guttenberg, West New York, Union City, North Bergen y Weehawken desde nuestro taller en Park Avenue. Volver a taller de carrocería.
Preguntas frecuentes
¿No lo pueden simplemente lijar y pintar encima?
No. Pintar encima del óxido solo lo tapa. El metal sigue corroyéndose por debajo y vuelve a salir a través de la pintura nueva. El metal oxidado hay que quitarlo y reemplazarlo con metal sano para que la reparación dure.
¿Por qué no rellenar el óxido con masilla?
La masilla sobre el óxido atrapa la humedad contra el metal y acelera la pudrición. Nosotros cortamos el metal corroído y soldamos lámina nueva; la masilla solo se usa para emparejar la superficie terminada.
¿El óxido va a volver después de la reparación?
En el área reparada no, siempre y cuando se haya quitado toda la corrosión y se hayan sellado los dos lados del panel. Puede empezar óxido nuevo en otra parte del carro, y por eso importa agarrarlo temprano. Nuestra sal de invierno hace que se extienda rápido.
Obtenga un estimado gratis para su carro
Una llamada lo empieza todo. Revisamos el daño, le escribimos un estimado gratis y de ahí en adelante nos encargamos del seguro.