Reparación de Rines en Guttenberg, NJ
Raspar un rin contra el cordón o doblarlo es fácil de hacer y caro de cambiar. Reparamos y terminamos los rines — o aros, como también se les dice — en vez de cambiarlos siempre que se pueda.
Cómo reparamos un rin
Raspaduras de cordón: se reparan. Para las raspaduras contra el cordón, o sea las marcas y los picados en el labio y en la cara, lijamos el daño, reconstruimos la forma y terminamos el rin para que iguale.
Torceduras menores: se enderezan. Una torcedura menor, normalmente en el barril interior, muchas veces se puede enderezar con seguridad.
Si no es seguro: se cambia. Algunos daños de rin no son seguros de reparar, y se lo decimos cuando ese es el caso: una grieta, metal faltante, una torcedura en la cara estructural, o un rin que ya se ha enderezado varias veces. Esos se cambian en vez de parcharse, porque un rin está sosteniendo su carro y el aire de su llanta.
Suspensión revisada también. Un bache fuerte que torció un rin muchas veces también torció una pieza de suspensión, así que revisamos las dos cosas.
Por qué lo puede necesitar
Reparar cuesta menos. Un juego de rines nuevo cuesta mucho más que una reparación. Arreglar los que ya tiene le devuelve la presentación sin el precio del cambio.
Qué incluye
- Raspaduras contra el cordón y marcas reparadas
- Rines doblados enderezados cuando es seguro hacerlo
- Terminados para que igualen
- Revisados para que giren derecho y monten seguro
Qué esperar
La mayoría del trabajo de rines sale rápido. Le decimos si un rin ya no da para repararse con seguridad antes de empezar.
Obtenga un estimado gratis para su carro
Una llamada lo empieza todo. Revisamos el daño, le escribimos un estimado gratis y de ahí en adelante nos encargamos del seguro.